strona_baner

Wąż do oleju/gazu/LPG do zastosowań morskich

Witamy, zapraszamy do zapoznania się z naszymi produktami!
  • Wąż szyny zbiornika (podwójny korpus)

    Wąż szyny zbiornika (podwójny korpus)

    Wąż szynowy zbiornika służy do podłączenia przewodu węża do kolektora cysterny. Wąż ten charakteryzuje się minimalną pływalnością w środku, gdzie zagina się nad szyną cysterny, z dodatkowym pływaniem na każdym końcu, zapewniającym wyporność węża. Końcówka przyłączeniowa cysterny ma większą jednostkę wyporu niż koniec zewnętrzny, aby pomóc w podparciu zaworu i sprzętu sprzęgającego.
  • Wąż szyny zbiornika (pojedyncza osnowa)

    Wąż szyny zbiornika (pojedyncza osnowa)

    Wąż szynowy zbiornika służy do podłączenia przewodu węża do kolektora cysterny. Wąż ten charakteryzuje się minimalną pływalnością w środku, gdzie zagina się nad szyną cysterny, z dodatkowym pływaniem na każdym końcu, zapewniającym wyporność węża. Końcówka przyłączeniowa cysterny ma większą jednostkę wyporu niż koniec zewnętrzny, aby pomóc w podparciu zaworu i sprzętu sprzęgającego.
  • Wąż szyny zbiornika (podwójny korpus)

    Wąż szyny zbiornika (podwójny korpus)

    Wąż szynowy zbiornika służy do podłączenia przewodu węża do kolektora cysterny. Wąż ten charakteryzuje się minimalną pływalnością w środku, gdzie zagina się nad szyną cysterny, z dodatkowym pływaniem na każdym końcu, zapewniającym wyporność węża. Końcówka przyłączeniowa cysterny ma większą jednostkę wyporu niż koniec zewnętrzny, aby pomóc w podparciu zaworu i sprzętu sprzęgającego.
  • Wąż szyny zbiornika (pojedyncza osnowa)

    Wąż szyny zbiornika (pojedyncza osnowa)

    Wąż szynowy zbiornika służy do podłączenia przewodu węża do kolektora cysterny. Wąż ten charakteryzuje się minimalną pływalnością w środku, gdzie zagina się nad szyną cysterny, z dodatkowym pływaniem na każdym końcu, zapewniającym wyporność węża. Końcówka przyłączeniowa cysterny ma większą jednostkę wyporu niż koniec zewnętrzny, aby pomóc w podparciu zaworu i sprzętu sprzęgającego.
  • Wąż ogonowy (podwójny korpus)

    Wąż ogonowy (podwójny korpus)

    Kilka ostatnich węży przed wężem łączącym cysternę, wąż tylny, został specjalnie zaprojektowany, aby zapewnić elastyczność i poprawić obsługę na końcu pływającego ciągu węża w cysternie. Zawsze służył do łączenia głównego węża i MBC z wężem szyny zbiornika.
  • Wąż ogonowy (pojedyncza tusza)

    Wąż ogonowy (pojedyncza tusza)

    Kilka ostatnich węży przed wężem łączącym cysternę, wąż tylny, został specjalnie zaprojektowany, aby zapewnić elastyczność i poprawić obsługę na końcu pływającego ciągu węża w cysternie. Zawsze służył do łączenia głównego węża i MBC z wężem szyny zbiornika.
  • Wąż redukcyjny (pojedyncza osnowa)

    Wąż redukcyjny (pojedyncza osnowa)

    Wąż redukcyjny znajduje się pomiędzy głównym wężem o dużej średnicy i wężem końcowym o małej średnicy, zwężenie jest wykonane w złączce na większym końcu.Zewnętrzna średnica węża pozostaje taka sama na całej długości. Typowe redukcje to 24/20", 20/16", 16/12"
  • Wąż redukcyjny (podwójny korpus)

    Wąż redukcyjny (podwójny korpus)

    Wąż redukcyjny znajduje się pomiędzy głównym wężem o dużej średnicy i wężem końcowym o małej średnicy, zwężenie jest wykonane w złączce na większym końcu.Zewnętrzna średnica węża pozostaje taka sama na całej długości. Typowe redukcje to 24/20", 20/16", 16/12"
  • Wąż redukcyjny (pojedyncza osnowa)

    Wąż redukcyjny (pojedyncza osnowa)

    Wąż redukcyjny znajduje się pomiędzy głównym wężem o dużej średnicy i wężem końcowym o małej średnicy, zwężenie jest wykonane w złączce na większym końcu.Zewnętrzna średnica węża pozostaje taka sama na całej długości. Typowe redukcje to 24/20", 20/16", 16/12"
  • Wąż redukcyjny (podwójny korpus)

    Wąż redukcyjny (podwójny korpus)

    Wąż redukcyjny znajduje się pomiędzy głównym wężem o dużej średnicy i wężem końcowym o małej średnicy, zwężenie jest wykonane w złączce na większym końcu.Zewnętrzna średnica węża pozostaje taka sama na całej długości. Typowe redukcje to 24/20", 20/16", 16/12"
  • Wąż główny (podwójny korpus)

    Wąż główny (podwójny korpus)

    Wąż główny stanowi większość elementu ciągu węża, średnica zewnętrzna węża pozostaje taka sama na całej długości.
  • Wąż główny (pojedyncza osnowa)

    Wąż główny (pojedyncza osnowa)

    Wąż główny stanowi większość elementu ciągu węża, średnica zewnętrzna węża pozostaje taka sama na całej długości.
  • Wąż główny (podwójny korpus)

    Wąż główny (podwójny korpus)

    Wąż główny stanowi większość elementu ciągu węża, średnica zewnętrzna węża pozostaje taka sama na całej długości.
  • Wąż główny (pojedyncza osnowa)

    Wąż główny (pojedyncza osnowa)

    Wąż główny stanowi większość elementu ciągu węża, średnica zewnętrzna węża pozostaje taka sama na całej długości.
  • Wzmocniony, półpływający wąż z jednym końcem (pojedyncza osnowa)

    Wzmocniony, półpływający wąż z jednym końcem (pojedyncza osnowa)

    Zwykle stosuje się aplikacje do łączenia końcówek jednopunktowego cumowania lub innych instalacji do przesyłu oleju. Umożliwia to przejście ze sztywnego do elastycznego i przesuwa moment zginający z kierunku środkowej części węża.
  • Wzmocniony, półpływający wąż z jednym końcem (podwójny karkas)

    Wzmocniony, półpływający wąż z jednym końcem (podwójny karkas)

    Zwykle stosuje się aplikacje do łączenia końcówek jednopunktowego cumowania lub innych instalacji do przesyłu oleju. Umożliwia to przejście ze sztywnego do elastycznego i przesuwa moment zginający z kierunku środkowej części węża.
  • Wzmocniony, półpływający wąż z jednym końcem (pojedyncza osnowa)

    Wzmocniony, półpływający wąż z jednym końcem (pojedyncza osnowa)

    Zwykle stosuje się aplikacje do łączenia końcówek jednopunktowego cumowania lub innych instalacji do przesyłu oleju. Umożliwia to przejście ze sztywnego do elastycznego i przesuwa moment zginający z kierunku środkowej części węża.
  • Wzmocniony, półpływający wąż z jednym końcem (podwójny karkas)

    Wzmocniony, półpływający wąż z jednym końcem (podwójny karkas)

    Zwykle stosuje się aplikacje do łączenia końcówek jednopunktowego cumowania lub innych instalacji do przesyłu oleju. Umożliwia to przejście ze sztywnego do elastycznego i przesuwa moment zginający z kierunku środkowej części węża.
  • Wzmocniony na jednym końcu wąż z kołnierzami (pojedyncza osnowa)

    Wzmocniony na jednym końcu wąż z kołnierzami (pojedyncza osnowa)

    Do stosowania w miejscach, w których przewody wężowe łączą się ze sztywnymi rurociągami na SPM lub PLEM na dnie morskim.
  • Wzmocniony na jednym końcu wąż z kołnierzami (podwójny korpus)

    Wzmocniony na jednym końcu wąż z kołnierzami (podwójny korpus)

    Do stosowania w miejscach, w których przewody wężowe łączą się ze sztywnymi rurociągami na SPM lub PLEM na dnie morskim.
  • Wąż wzmocniony jednym końcem bez kołnierzy (podwójny korpus)

    Wąż wzmocniony jednym końcem bez kołnierzy (podwójny korpus)

    Do stosowania w miejscach, w których przewody wężowe łączą się ze sztywnymi rurociągami na SPM lub PLEM na dnie morskim.
  • Wąż wzmocniony jednym końcem bez kołnierzy (pojedyncza osnowa)

    Wąż wzmocniony jednym końcem bez kołnierzy (pojedyncza osnowa)

    Do stosowania w miejscach, w których przewody wężowe łączą się ze sztywnymi rurociągami na SPM lub PLEM na dnie morskim.
  • Wąż główny z kołnierzami (podwójny korpus)

    Wąż główny z kołnierzami (podwójny korpus)

    Zewnętrzna średnica węża pozostaje taka sama na całej długości, jest to główny element podwodnego ciągu wężowego.
  • Wąż główny z kołnierzami (pojedynczy korpus)

    Wąż główny z kołnierzami (pojedynczy korpus)

    Zewnętrzna średnica węża pozostaje taka sama na całej długości, jest to główny element podwodnego ciągu wężowego.
  • Wąż główny bez kołnierzy (podwójny korpus)

    Wąż główny bez kołnierzy (podwójny korpus)

    Zewnętrzna średnica węża pozostaje taka sama na całej długości, jest to główny element podwodnego ciągu wężowego.
  • Wąż główny bez kołnierzy (pojedyncza osnowa)

    Wąż główny bez kołnierzy (pojedyncza osnowa)

    Zewnętrzna średnica węża pozostaje taka sama na całej długości, jest to główny element podwodnego ciągu wężowego.
  • Wąż dokujący do oleju/gazu/LPG o długości 50 m

    Wąż dokujący do oleju/gazu/LPG o długości 50 m

    Zastosowanie Wąż olejowy doku został zaprojektowany z myślą o maksymalnej żywotności produktów naftowych i przesyłu rafinowanego paliwa przy ciśnieniu roboczym do 300 PSI.Taka konstrukcja węża dokującego jest korzystna tam, gdzie wymagane jest wyższe ciśnienie robocze lub ściana o większej wytrzymałości na ścieranie.Węże dokowe to wytrzymałe węże ssące i tłoczne przeznaczone do przesyłania między barkami, zbiornikami magazynowymi i statkami morskimi.Węże te zawierają specjalnie opracowaną rurkę, która jest odporna na media o zawartości 50-100% aromatów, podczas gdy pokrywa...
  • Wąż dokujący do oleju/gazu/LPG o długości 11,8 m

    Wąż dokujący do oleju/gazu/LPG o długości 11,8 m

    Wąż olejowy doku / ładunku Konstrukcja węża przesyłowego oleju dokującego: Wąż: czarny, gładki, syntetyczny kauczuk nitrylowy, odpowiedni do zawartości aromatów do 50%.Wzmocnienie: Zwielokrotniony syntetyczny kord oponowy o dużej wytrzymałości wsparty drutem spiralnym i drutami antystatycznymi.Pokrycie: czarne, owinięte wykończenie, kauczuk syntetyczny zapewniający wysoką odporność na ścieranie, ozon i warunki atmosferyczne.Idealna temperatura: -40 ℃ do +100 ℃ (180 ℉) Współczynnik bezpieczeństwa: 5:1 Wąż przesyłowy oleju dokującego Charakterystyka: Wbudowane kołnierze C/W z jedną stroną stałą i jedną boczną ...
  • Wąż gumowy do gazu płynnego (wąż do LPG)

    Wąż gumowy do gazu płynnego (wąż do LPG)

    Wąż gumowy do gazu płynnego (wąż LPG) Wąż ssący i tłoczny został specjalnie zaprojektowany do przesyłu LPG/LNG na morzu. Węże LPG są szeroko stosowane do przesyłu LPG w zastosowaniach dokowych.Konstrukcja węża LPG dla danego zastosowania uzależniona jest od przesyłanego produktu i parametrów eksploatacyjnych.W szczególności schłodzony LPG ma inny zestaw wymagań dotyczących przesyłu systemu węży niż LPG w temperaturze otoczenia.Konstrukcja: Rura: Płyta wzmacniająca NBR...
Czat online WhatsApp!